前言
泰州佳力发电机组公司长期致力于野外各种形式低噪音加固型应急柴油发电机组的开发和应用，在电站的结构形式和降噪处理上有着丰富的经验。在4~16KW小功率机组的开发上我们采用了3种不同的柴油机与发电机匹配方案。方案1是采用风冷柴油机配风冷发电机，方案2是采用水冷柴油机配风冷发电机，方案3是水冷柴油机配水冷发电机。其中方案1和方案2是成熟应用方案，方案3由于水冷发电机的开发还处于试验阶段，尚未行成批量投产，但从试验结果看，无论从可靠性、电气性能指标还是比较令人满意的，特别是在低噪音处理上有着风冷发电机不可比拟的优势。
方案1与方案2最大的分别在柴油机的选择应用上。两种方案均能满足各种战术需要，但两者之间又有着各自的优势， 为了进行具体比较，我们选择意大利罗马蒂尼（Lombardini）、德国哈慈（Hatz）和日本久保田（kubota）几种功率相近的柴油机从结构、适应性、维护性等多方面进行对比分析。
1、 几种柴油机的主要技术数据
表1
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柴油机品牌
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Hatz
哈慈
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Lombardini
罗马蒂尼
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Lombardini
罗马蒂尼
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Kubota
久保田
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产地
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德国
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意大利
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意大利
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日本
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型号
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2G40
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9LD625-2
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LDW 1003
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D1105
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冷却形式
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风
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风
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水
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水
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转速rpm
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3000
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3000
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3000
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3000
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缸数
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2
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2
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3
|
3
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排量L
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0.997
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1.24
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1.03
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1.13
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压缩比
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18:1
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17.5:1
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22.8:1
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21.2:1
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缸径/冲程mm
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92/75
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95/88
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75/77.6
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78/78.4
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持续功率kw
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13.5
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17.7
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16.3
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16.4
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燃油消耗率g/kwh
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239
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252
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275
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276
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重量kg
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105
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110
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132
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140
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外形尺寸mm
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长610宽590高560
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长630宽550高600
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长660宽540高715
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长670宽535高702
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噪音dB(A)
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93
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94
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85
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86
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燃烧空气量L/min
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1420
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1870
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1610
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1720
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冷却空气量L/min
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10500
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26300
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55000
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53800
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从表中数据中可以看出，水冷柴油机的压缩比普遍比风冷柴油机高，但燃油消耗率、重量、外形尺寸及冷却和燃烧所需的空气总量均高于风冷柴油机。正是由于以上的差异，导致风冷与水冷应用侧重点的不同。
2、 结构特点
风冷柴油机为空气直接强迫冷却，没有水泵、水管和水箱等部件，缸体和缸盖为分体式，没有冷却水夹层，结构简单，不存在漏水、冻裂和形成水垢等导致柴油机过热的故障，大大简化了柴油机维修保养工作。但风冷机由于采用机体表面散热，热辐射大，在降噪处理上难度比水冷机困难得多，功率的损失也比水冷机大。
水冷柴油机采用湿式水套对柴油机进行冷却，由于缸体热负荷高，缸体结构热应力大。整个冷却系统结构复杂，维护保养量增大。
3、 适应性
风冷柴油机与水冷柴油机相比，风冷柴油机采用风直接冷却机器，水冷柴油机采用风冷却水、水再冷却机器，冷却效率远低于风冷柴油机，从表1中的冷却风量大小应表明了这一点。
风冷柴油机由于不需要采取防冻措施，受环境特别是温度变化影响较小，特别适用于寒冷、酷热、沙漠、森林、高原和缺水地区。但水冷机可以采用冷却系统外置的方式，安装方式比较灵活，特别适用于有空间特别要求的场合和超低噪音场合。
4、手动启动
小功率的风冷柴油机均可配手拉反冲式启动或手动摇把启动，而水冷柴油机须增加特殊装置才能实现手动启动功能。
